Założona w 1998 roku firma MASUMA Auto Spare Parts Co., Ltd rozwinęła się w 25-letnie międzynarodowe przedsiębiorstwo z niezależnymi prawami własności intelektualnej, integrujące badania i rozwój, produkcję, sprzedaż i usługi.Siedziba znajduje się w TokioNasze części zamienne obejmują ponad 90 serii marek samochodowych, w tym japońskich, koreańskich, europejskich, amerykańskich,itd.Mamy wiele magazynów na całym świecie, dzięki czemu jesteśmy w stanie dostarczyć towary w krótkim czasie.

Nasz system kontroli jakości przeszedł profesjonalne certyfikaty, w tym ISO-9001, ISO-14001, SGSIATF16949.W tym samym czasieNaszym celem jest oferowanie właścicielom samochodów części zamiennych, które trwają co najmniej o 15% dłużej niż nasi konkurenci.

Poniżej przedstawiamy szczegółowe wprowadzenie do naszych filtrów paliwowych dla samochodów.

Filtry paliwowe podzielone są na trzy kategorie: filtry benzynowe, filtry wysokoprężne i filtry gazowe.zapobieganie zablokowaniom w układzie paliwowym (zwłaszcza w dyszach wtryskiwaczy), zmniejsza zużycie mechaniczne i zapewnia stabilną pracę silnika.Filtr paliwowy filtruje również wodę, aby zmniejszyć ilość wody w paliwie wchodzącej do silnika i powodującej śmiertelne uszkodzenie silnika.

Filtr benzynowy jest dostępny jako typ gaźnika lub EFI lub jako zewnętrzny, jeśli jest zainstalowany w przewodzie paliwowym.

W przypadku silników benzynowych z gaźnikami filtr benzynowy znajduje się po stronie wpuszczenia pompy paliwowej, gdzie ciśnienie robocze jest niskie, i jest zazwyczaj wykonany z tworzyw sztucznych, podczas gdy w przypadku silników EFIFiltr benzynowy znajduje się po stronie wyjścia pompy paliwowej, gdzie ciśnienie robocze jest wysokie, i jest zazwyczaj wykonany z metalu lub aluminium, ale także częściowo z tworzyw sztucznych.

Filtry wewnętrzne to filtry zainstalowane wewnątrz pompy paliwa i zbiornika paliwa.Zbiornik paliwa znajduje się zazwyczaj między obszarem spacji stóp pasażera z tyłu i tylną oś i jest chroniony przed zderzeniamiZbiornik paliwa zawiera elektryczną pompę paliwową, która pobiera paliwo z zbiornika paliwa, które jest filtrowane przez filtr i zawsze dostarcza silnikowi czyste paliwo.

Pompa paliwa i zbiornik paliwa z wbudowanym filtrem paliwa.Zawór przeciwciśnieniowy typu "float" posiada funkcję utrzymywania ciśnienia, która uszczelnia zbiornik w przypadku przewrócenia i zapobiega wyciekowi paliwaDwa zawory wpuszczają się do komory rozszerzającej się w górnej części zbiornika, a struktura labiryntu służy do zatrzymania płynnego paliwa przed wejściem do filtra węgla aktywowanego.Paliwo w komorze ekspansji jest pompowane do zbiornika paliwa przez próżnię tworzoną przez chłodzenie paliwa.

Filtr wysokoprężny ma mniej więcej taką samą strukturę jak filtr paliwowy i jest dostępny w wersjach zarówno wymiennych, jak i zwrotnych.jego wymagania dotyczące ciśnienia roboczego i odporności na temperaturę paliwa są znacznie niższe niż w przypadku filtrów paliwa, podczas gdy wymagania dotyczące wydajności filtracji są znacznie wyższe niż w przypadku filtrów paliwa.ale są też materiały filtowe lub polimerowe.

Filtr wysokoprężny można podzielić na separator olej-woda i filtr wysokoprężny.

Ważną funkcją separatora paliwa i wody jest oddzielenie wody od paliwa napędowego.noszenieW związku z wysoką zawartością siarki w oleju napędowym w niektórych krajach, podczas spalania,Będzie nawet reagował z wodą, aby wytworzyć kwas siarkowy, który korozuje części silnika..

W ostatnich latach ze względu na rosnące światowe wymagania w zakresie ochrony środowiska w odniesieniu do emisji pojazdów,filtry silników wysokoprężnych wymagają stosowania papieru filtracyjnego o wyższej precyzji o rozmiarze porów nie większym niż 3-5 mikronów.

Filtry gazowe: Filtry te są stosowane głównie w pojazdach wykorzystujących gaz jako paliwo i są dostępne jako filtry wysokiego ciśnienia, średniego ciśnienia i niskiego ciśnienia.Odróżniają się od zwykłych filtrów paliwowych tym, że gaz nieuchronnie wytwarza szereg zanieczyszczeń (w tym wodę)., paliwa, cząstek i plam rdzy) podczas procesu produkcji i przechowywania.

1Wbudowana obudowa filtra benzynowego jest wykonana z amerykańskiej obudowy plastikowej Hostaform POM, wytrzymałość na rozciąganie właściwości fizycznych POM paraformaldehydu osiąga 70MPa, wchłanianie wody jest małe,w żywicy termoplastycznej jest twardy typ, o wysokiej wytrzymałości termicznej, wysokiej odporności na zużycie i doskonałych właściwościach izolacyjnych.

2. The metal housing of the external fuel filter is made of high quality cold rolled sheet and is usually made of aluminium in order to be more environmentally friendly and light weight in European models.

3Papier filtrujący jest wykonany z koreańskiego włókna kompozytowego Ahlstrom o wysokiej wydajności, o doskonałych właściwościach mechanicznych, wysokiej wytrzymałości i wysokiej elastyczności.Ma właściwości takie jak odporność na wysokie temperaturyInną zaletą włókien o wysokiej wydajności jest ich niska gęstość, która ułatwia lekkość produktów.

Wyposażenie do badań obejmuje: tester pulsu paliwa, tester cyklu, tester rozluźnienia itp.

1. Operację należy wykonywać ostrożnie i ostrożnie, a miejsce należy trzymać z dala od ognia, aby nie wywołać pożaru.

2Kiedy otworzysz zbiornik paliwa i wyciągniesz zestaw naboju, poczujesz, że w powietrzu jest niewielka ilość benzyny, która się wylatuje i przecieka.zakryć otwór zbiornika paliwa płytką pokrywającą, a po zwróceniu podstawy wkładu natychmiast uszczelnić płytkę pokrywającą i przymocować śrubami oraz sprawdzić, czy nie ma żadnych wycieków paliwa i lotności,i upewnij się, że jest bezpieczny przed można przetestować silnik z zapłonem.

3. Podstawą i trudnością wymiany elementu filtracyjnego jest rozmontowanie podstawy i osłony zespołu pompy paliwowej,które należy obsługiwać ze szczególną ostrożnością, aby zapobiec uszkodzeniu różnych części nieprawidłowym działaniem. Przy wyjmowaniu pompy paliwowej i rozluźnianiu osłony podstawy nie używaj nadmiernego siły; trudne wcieranie uszkodzi podstawę.

4Należy zwrócić szczególną uwagę na pompę paliwa do nowego zespołu wkładu, zawór obniżający ciśnienie pompy paliwa na małym czarnym gumkowym pierścieniu musi być zainstalowany z powrotem na scenie,i ten mały gumkowy pierścień jest często pozostawiony w starym siedzeniu wkładu usunięty, jeśli zapomnisz o tym kroku, samochód nie jest na oleju, nie może skręcić, wielu ludzi nie może uruchomić silnika po wymianie, to dlatego, że nie zainstalowali tego gumowego pierścienia z powrotem.

1Zaleca się wymianę zewnętrznego filtra paliwa co 10 000 km, natomiast wewnętrznego filtra paliwa co 40 000-800 000 km.

2W przypadku poważnej konserwacji filtr paliwowy, olej, filtr olejowy, filtr powietrza i filtr klimatyzacji można wymienić jednocześnie.

3. Rozbiórka i wymiana filtra paliwowego jest skomplikowana, zaleca się nie wymianę samodzielnie, iść do profesjonalnego miejsca przez profesjonalnych pracowników.

Dlaczego wybrałeś nas?

• Jesteśmy oddani dostarczaniu najlepszych rozwiązań dla naszych klientów.
• Nasza firma szczerze ma nadzieję na nawiązanie dobrych stosunków handlowych z nowymi i starymi klientami w oparciu o wzajemne korzyści i przyjazną współpracę.Zapraszamy wszystkie jednostki do przyjścia i napisania do naszej firmy dla wskazówek.
• Wykorzystujemy naszą wiedzę i zasoby, aby zaoferować naszym klientom najlepsze możliwe rozwiązania.
• Mamy dużą liczbę nowych talentów, którzy są pełni wymagających koncepcji high-tech i innowacyjnych i oddanych duchów.
• Nasze ceny są konkurencyjne, bez kompromisów w zakresie jakości i usługi.
• Jesteśmy w stanie nadal ulepszać nasze usługi i ciągle optymalizować nasz filtr paliwowy, aby wspierać naszą rosnącą bazę klientów.
• W produkcji naszych produktów używamy tylko najlepszych materiałów.
• Nasze podstawowe wartości to klient na pierwszym miejscu, jakość wygrywa, innowacje i rozwój oraz harmonijny rozwój.
• Jesteśmy oddani zapewnieniu naszym klientom najwyższego poziomu usług i jakości.
• Zintegrowaliśmy produkcję, badania naukowe i usługi z zaawansowanym sprzętem, kompletnymi procesami produkcji i inspekcji.

Hot Tags: filtr paliwa, chiński filtr paliwa producenci, dostawcy, fabryka, zapalnik toyota k6rtc, nowe zapalniki, filtr silnika wysokoprężnego, cewka zapłonu toyota, system zapłonu cewki,filtr paliwa wyścigowego