MASUMA wkłada swoje serce w każdy proces od fabryki do sklepu
Opis produktu
Węże hamulcowe samochodowe (powszechnie znane jako węże hamulcowe) są ważną częścią układu hamulcowego pojazdu, a ich rolą w układzie hamulcowym jest przekazywanie płynu hamulcowego. It is responsible for transferring brake fluid from the vehicle's master cylinder to the wheel cylinder (in drum brakes) or caliper (in disc brakes) to ensure that the braking force is transmitted to the wheels when the vehicle is brakingWęże hamulcowe samochodowe podzielone są na trzy rodzaje: hydrauliczne, pneumatyczne i próżniowe.materiał jest zazwyczaj podzielony na gumowe węże hamulcowe i nylonowe węże hamulcowe (samochody osobowe najczęściej używają hydraulicznych węży hamulcowych) w normalnym użytkowaniu, konieczne jest regularne sprawdzanie wykorzystania sytuacji.
Wprowadzenie produktu
1. węże gumowe: pięciostronowa struktura kompilacyjna, główna struktura materiału (EPDM+PET+NBR+PET+EPDM) jest wulkanizowana, zewnętrzna warstwa wykonana jest z gumy EPDM;druga warstwa wykonana jest z nylonu PET, materiał z włókien syntetycznych; trzecia warstwa wykonana jest z gumy nitrylowej NBR, kopolimeru wykonanego z polimeryzacji monomeru akrylonitrylu i butadienu; czwarta warstwa wykonana jest z nylonu PET,materiał z włókien syntetycznych; wewnętrzna warstwa wykonana jest z gumy EPDM EPDM. Piąta skompilowana warstwa zapewnia dobrą wydajność hamowania i może działać w szerokim zakresie temperatur i ciśnienia.
Złącza: wysokiej jakości złącza stalowe i doskonała odporność na korozję (dostępne są zarówno galwanizowane, jak i złoża cynkowo-niklowe), niełatwe do rozładowania,wygląd metalowej powłoki ochrony środowiskaNie łatwo się korozować.
2. Złącza węzłów hamulcowych
● Konstrukcja końca kulki: Łączy się z końcem zacisków i jest uszczelniona śrubą i uszczelnieniem.
● Wewnętrzna struktura drutu: łączy się z twardą rurą hamulcową.
● Zewnętrzna struktura drutu: podłączona do końca zacisku, może być bezpośrednio podłączona do zacisku.
● kwadratowy końcówka szlauchów: łączy się z końcem zacisków i jest uszczelniona za pomocą śrubki olejującej i uszczelnienia.
● Złącze pośrednie: złącze, w którym zespół węża hamulcowego jest podłączony do nadwozia.
● Obudowa: Aby zapobiec tarci pomiędzy wążem montażowym a ruchomymi częściami nadwozia, zazwyczaj wymagane są dodatkowe obudowy dla względnych rozmiarów granicznych mniejszych niż 15 mm.
● Metalowy uchwyt: Metalowa część układu węża hamulcowego, która łączy się z nadwoziem.
● Kapułka przeciw pyłu: chroni nitki i zapobiega przedostaniu się kurzu do wnętrza zespołu.
3. Proces produkcji gumowego zespołu węża hamulcowego
4Produkty są ściśle testowane w trakcie produkcji, 100% sprawdzanie nici śruby i szczelności powietrza przed wyjściem z linii, aby upewnić się, że każdy produkt może być zmontowany i nie wycieka olej.
5Rozmiar produktu jest zaprojektowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnych części, co czyni instalację bezpieczniejszą i wymianę wygodniejszą.
Zalety produktu
1Pięciokształtowa konstrukcja kauczuku ma doskonałą odporność na olej, wysoką i niską odporność na temperaturę, wysoką odporność na zużycie, odporność na utlenianie, niełatwe do pęknięcia,dobra elastyczność, odporność na pęknięcia, wysoka wytrzymałość na rozciąganie, stabilna skuteczność hamowania itp.
2Po czterech pełnych inspekcjach: 100% inspekcja po pokryciu, aby zapewnić spełnienie wymogów wymiarów produktu oraz wydajności pokrycia;100% inspekcji po spawaniu w celu zapewnienia jakości spawania, bez otworów piaskowych, spawania z wyciekami itp.; 100% ustawienia ciśnienia w celu zapewnienia przepustowości produktu; 100% końcowej inspekcji w celu zapewnienia wydajności fabrycznej produktu.
Nie ma ustalonego czasu wymiany ani przebiegu dla węzłów hamulcowych, tak długo jak istnieje starzenie się lub wyciek, należy je wymienić.000 km lub co dwa lata.
Należy ogólnie zauważyć następujące punkty:
1. Regularnie sprawdzać i utrzymywać czystość powierzchni węża hamulcowego w celu uniknięcia korozji.
2Unikaj ciągnięcia przez siły zewnętrzne.
3Należy dokładnie sprawdzić, czy złącza węża hamulcowego są luźne i źle uszczelnione.
4Długotrwałe stosowanie węzłów hamulcowych, w przypadku których stwierdzono ich starzenie się, pęknięcie, wyciek oleju lub zjawisko zadrapania, należy w odpowiednim czasie wymienić.
Dlaczego wybrałeś nas?
Zapewniamy kompleksową obsługę posprzedażną, aby zapewnić zadowolenie klientów.
Mamy odwagę czasowo rezygnować z własnych interesów, gdy długoterminowe interesy przedsiębiorstwa i krótkoterminowe interesy osobiste są w konflikcie.
Jesteśmy oddani zapewnieniu klientom najlepszej możliwej wartości za pieniądze.
Nasza firma tworzy korzyści w skali i daje maksymalną korzyść klientom, a nasz węzeł hamulcowy naprawdę ma wyjątkowy stosunek wydajności do ceny.
MASUMA wkłada swoje serce w każdy proces od fabryki do sklepu
Opis produktu
Węże hamulcowe samochodowe (powszechnie znane jako węże hamulcowe) są ważną częścią układu hamulcowego pojazdu, a ich rolą w układzie hamulcowym jest przekazywanie płynu hamulcowego. It is responsible for transferring brake fluid from the vehicle's master cylinder to the wheel cylinder (in drum brakes) or caliper (in disc brakes) to ensure that the braking force is transmitted to the wheels when the vehicle is brakingWęże hamulcowe samochodowe podzielone są na trzy rodzaje: hydrauliczne, pneumatyczne i próżniowe.materiał jest zazwyczaj podzielony na gumowe węże hamulcowe i nylonowe węże hamulcowe (samochody osobowe najczęściej używają hydraulicznych węży hamulcowych) w normalnym użytkowaniu, konieczne jest regularne sprawdzanie wykorzystania sytuacji.
Wprowadzenie produktu
1. węże gumowe: pięciostronowa struktura kompilacyjna, główna struktura materiału (EPDM+PET+NBR+PET+EPDM) jest wulkanizowana, zewnętrzna warstwa wykonana jest z gumy EPDM;druga warstwa wykonana jest z nylonu PET, materiał z włókien syntetycznych; trzecia warstwa wykonana jest z gumy nitrylowej NBR, kopolimeru wykonanego z polimeryzacji monomeru akrylonitrylu i butadienu; czwarta warstwa wykonana jest z nylonu PET,materiał z włókien syntetycznych; wewnętrzna warstwa wykonana jest z gumy EPDM EPDM. Piąta skompilowana warstwa zapewnia dobrą wydajność hamowania i może działać w szerokim zakresie temperatur i ciśnienia.
Złącza: wysokiej jakości złącza stalowe i doskonała odporność na korozję (dostępne są zarówno galwanizowane, jak i złoża cynkowo-niklowe), niełatwe do rozładowania,wygląd metalowej powłoki ochrony środowiskaNie łatwo się korozować.
2. Złącza węzłów hamulcowych
● Konstrukcja końca kulki: Łączy się z końcem zacisków i jest uszczelniona śrubą i uszczelnieniem.
● Wewnętrzna struktura drutu: łączy się z twardą rurą hamulcową.
● Zewnętrzna struktura drutu: podłączona do końca zacisku, może być bezpośrednio podłączona do zacisku.
● kwadratowy końcówka szlauchów: łączy się z końcem zacisków i jest uszczelniona za pomocą śrubki olejującej i uszczelnienia.
● Złącze pośrednie: złącze, w którym zespół węża hamulcowego jest podłączony do nadwozia.
● Obudowa: Aby zapobiec tarci pomiędzy wążem montażowym a ruchomymi częściami nadwozia, zazwyczaj wymagane są dodatkowe obudowy dla względnych rozmiarów granicznych mniejszych niż 15 mm.
● Metalowy uchwyt: Metalowa część układu węża hamulcowego, która łączy się z nadwoziem.
● Kapułka przeciw pyłu: chroni nitki i zapobiega przedostaniu się kurzu do wnętrza zespołu.
3. Proces produkcji gumowego zespołu węża hamulcowego
4Produkty są ściśle testowane w trakcie produkcji, 100% sprawdzanie nici śruby i szczelności powietrza przed wyjściem z linii, aby upewnić się, że każdy produkt może być zmontowany i nie wycieka olej.
5Rozmiar produktu jest zaprojektowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnych części, co czyni instalację bezpieczniejszą i wymianę wygodniejszą.
Zalety produktu
1Pięciokształtowa konstrukcja kauczuku ma doskonałą odporność na olej, wysoką i niską odporność na temperaturę, wysoką odporność na zużycie, odporność na utlenianie, niełatwe do pęknięcia,dobra elastyczność, odporność na pęknięcia, wysoka wytrzymałość na rozciąganie, stabilna skuteczność hamowania itp.
2Po czterech pełnych inspekcjach: 100% inspekcja po pokryciu, aby zapewnić spełnienie wymogów wymiarów produktu oraz wydajności pokrycia;100% inspekcji po spawaniu w celu zapewnienia jakości spawania, bez otworów piaskowych, spawania z wyciekami itp.; 100% ustawienia ciśnienia w celu zapewnienia przepustowości produktu; 100% końcowej inspekcji w celu zapewnienia wydajności fabrycznej produktu.
Nie ma ustalonego czasu wymiany ani przebiegu dla węzłów hamulcowych, tak długo jak istnieje starzenie się lub wyciek, należy je wymienić.000 km lub co dwa lata.
Należy ogólnie zauważyć następujące punkty:
1. Regularnie sprawdzać i utrzymywać czystość powierzchni węża hamulcowego w celu uniknięcia korozji.
2Unikaj ciągnięcia przez siły zewnętrzne.
3Należy dokładnie sprawdzić, czy złącza węża hamulcowego są luźne i źle uszczelnione.
4Długotrwałe stosowanie węzłów hamulcowych, w przypadku których stwierdzono ich starzenie się, pęknięcie, wyciek oleju lub zjawisko zadrapania, należy w odpowiednim czasie wymienić.
Dlaczego wybrałeś nas?
Zapewniamy kompleksową obsługę posprzedażną, aby zapewnić zadowolenie klientów.
Mamy odwagę czasowo rezygnować z własnych interesów, gdy długoterminowe interesy przedsiębiorstwa i krótkoterminowe interesy osobiste są w konflikcie.
Jesteśmy oddani zapewnieniu klientom najlepszej możliwej wartości za pieniądze.
Nasza firma tworzy korzyści w skali i daje maksymalną korzyść klientom, a nasz węzeł hamulcowy naprawdę ma wyjątkowy stosunek wydajności do ceny.
Zapisz się do naszego biuletynu z rabatami i innymi informacjami.
Polityka prywatności |
Sitemap
| Chiny Dobra jakość Systemy hamulcowe Sprzedawca. 2024-2025 Masuma (Guangzhou) International Trading Co., Ltd. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!